Велосипед горный 29 дюймов Cross Evolution, рама 17"

Горный велосипед Cross Evolution на 29" колесах от украинского производителя – это байк, созданный для тех, кто ищет альтернативу общественному транспорту, а также хочет в режиме фановых покатушек приятно проводить время, при этом не за все деньги мира. Собран велосипед на стальной раме и телескопической амортизационной вилке, имеет 21 передачу и дисковые механические тормоза.

Данная модель производится в двух размерах рам (17" и 19"), что позволяет на ней кататься людям с ростом от 168 до 190 см.

Стальная рама найнера обеспечивает ему большой запас прочности. При этом слабой стороной ее является вес, который находится у 16 кг отметки. Геометрия у велосипеда горная, поэтому посадка более горизонтальная, чем на городских велосипедах, но все же не лежачая, как у шоссеров. Значительный наклон верхней трубы обеспечивает безопасный стендовер. Задний треугольник оснащен набором креплений для стационарных крыльев, при этом в стоковой комплектации консольные крылья присутствуют.

Вилка у найнера амортизационная, пружинно-эластомерная. Она имеет 60 мм амортизационного хода, которые скрасят покатушки по грунтам или неровному асфальту. Безрезьбовой рулевая колонка дает велосипеду хорошую управляемость.

Колеса у найнера собраны из прочных двойных алюминиевых ободов. Безусловно, на 100% они не защитят вас от восьмерок, но все же сделают их редкими. Втулки тут работают на подшипниках конус-чашка. Обуты колеса в покрышки SY-B030 размером 29x2.1".

Трансмиссия собрана у рамках прогулочной группы навесного оборудования Shimano Tourney. Это комплектующие начального уровня, которые отлично работают в условиях города и легкого бездорожья. Здесь мы имеем 21 передачу, которые собраны из 7 звезд трещотки Shunfeng FW-7 и трех звезд систему шатунов. На трещотке смену передач обеспечивает задний переключатель Shimano RD-TZ50, а на шатунах – передний Shimano FD-TZ30. Управление ими осуществляется с помощью моноблоков Shimano ST-EF500.

Промышленные подшипники картриджа каретки Kenli KL-08A, на которой вращаются шатуны, не потребуют вашего внимания очень долго. Их ресурс, как правило, ограничивается 10 000 км пробега.

Тормоза на этот байк установлены дисковые механические. Они превосходно справляются со своими обязанностями при любой погоде, а также им не страшны ни мороз, ни жара, чем дисковая механика выгодно отличается от гидравлики и ободных аналогов.