Велосипед городской 28 дюймов Titan Diamond 2021 с корзиной и багажником

Titan Diamond – городской байк, выдержанный в ретростиле велосипедов 30-х годов. Выпущен велосипед украинской компанией, поэтому и ориентирован байк на отечественного потребителя. Именно поэтому мы получили простой, надежный и дешевый городской велосипед. Стальная рама и вилка, односкоростная трансмиссия и крутейшая комплектация – это все Diamond.

Рама нашего велосипеда сделана из стали. Она прочная и неубиваема. Главное – следить за целостностью лакокрасочного покрытия, поскольку сталь, по отличию от алюминия, подвержена коррозии. Общий вес велосипеда – 15 кг, что достаточно хорошо, если учитывать, что велосипед из разряда бюджетных, а также комплектуется из коробки всем, чем только может комплектоваться городской велосипед. Верхняя труба у этой модели максимально занижена. Благодаря этому представительницы прекрасного пола легко смогут ездить на нем в платье или юбке.

Вилка велосипеда также сделана из стали. Ноги вилки имеют специальный прогиб, который дает возможность отработать мелкие вибрации от дорожного покрытия. Вращается вилка на насыпных подшипниках резьбовой рулевой колонки Neco H800K. Такой стандарт рулевой позволяет изменять высоту руля, что позволяет настроить максимально удобную посадку на велосипеде.

Колеса у велосипеда 28" в диаметре, они обеспечивают отличный накат велосипеду и неплохой скоростной режим. Собранные на двойных алюминиевых ободах, они хорошо держат ударные нагрузки, не теряя правильности геометрии. Втулки вращаются на насыпных подшипниках, а в дропаутах крепятся гайками. Резина здесь установлена Wanda K1134 размером 28x1.75". Сликовый протектор отлично катит по асфальту, а высокий профиль добавит комфорта при езде по ухабам.

Передача у этого велосипеда одна: систем шатунов Prowheel со звездой в 38 зубов вращает звезду задней втулки на 22 зуба. Такой расчет нацелен на спокойную езду и позволит заезжать даже на крутые горки. Односкоростная трансмиссия не нуждается в частом обслуживании. Ее главное смазывать хотя бы раз на 200 км, и прослужит она не одну тысячу километров.

Каретка, на которой вращается сингловая систем шатунов, представляет собой необслуживаемый картридж Kenli KL-08A, который собран из промышленных подшипников и вала под квадрат.

Тормоза здесь комбинированные: V-Brake останавливает переднее колесо, а ножные тормоза – заднее. Такой тандем тормозов дает уверенный контроль скорости в любую погоду и температуру.

Данная модель имеет богатую комплектацию: спереди здесь установлена корзина, сзади – багажник, также тут имеются полноразмерные крылья и защита цепи.